Österreich

AUA-Aufsichtsrat segnet Beschaffung von Fokker-Nachfolger ab

Der Aufsichtsrat der Austrian Airlines hat heute dem Erwerb von 17 neuwertigen Jets des Typs Embraer 195 mit einem Listenpreis von knapp 900 Millionen USD zugestimmt. Der erste Jet wird bereits im August überstellt, auf Austrian Standards umgebaut und zu Trainingszwecken verwendet. Im Herbst startet die Umschulung für knapp 200 Piloten der Austrian Airlines und für Jänner 2016 ist der erste kommerzielle Flug geplant.

„Heute ist eines der größten Investitionsprojekte in der österreichischen Luftfahrtgeschichte entschieden worden. Mit dieser Investition stehen 900 direkte Arbeitsplätze in Verbindung“, erklärt Austrian CCO Andreas Otto.

AUA-Vorstände Andreas Otto und Kay Kratky
AUA-Vorstände Andreas Otto und Kay Kratky

Die 17 Jets stammen von Lufthansa CityLine, die im Gegenzug Bombardier-Jets vom Typ CRJ900 NextGen von Eurowings erhält. Der Embraer 195 ist mit 120 Sitzplätzen pro Flugzeug deutlich größer als die bisher bei Austrian in diesem Segment eingesetzte Fokker mit 80 bzw. 100 Sitzplätzen. Die neuen Jets haben derzeit ein Durchschnittsalter von vier Jahren (Baujahre zwischen 2009-2012), die 21 Flugzeuge der Austrian Fokker Flotte ein Durchschnittsalter von rund 21 Jahren. Der Austausch der Flugzeuge wird die Flotte also deutlich verjüngen.

Embraer E195 von Lufthansa Cityline; in weniger als einem Jahr werden diese Maschinen in AUA-Farben unterwegs sein.
Embraer E195 von Lufthansa Cityline; in weniger als einem Jahr werden diese Maschinen in AUA-Farben unterwegs sein, um die betagten Fokker-Jets abzulösen.

Der Listenpreis eines Embraer-Jets des Typs 195 beträgt etwa 52 Mio. USD. Wichtigster Faktor bei den Flugzeugen sind allerdings die laufenden Kosten. Die jüngeren Flugzeuge verbrauchen rund 18% weniger Sprit pro Sitzplatz. Der Embraer ist damit auch wesentlich umweltschonender unterwegs, heißt es von der AUA.

Embraer 195 Fokker 70/100
Hersteller Embraer (Sitz in Brasilien) Fokker (Sitz in Niederlanden)
Typenerstflug 2004 F70: 1993
F100: 1986
  Baujahr der ein- bzw. auszuflottenden Maschinen   2009-2012 F70: 1995-1996 (bei OS seit: 1995) F100: 1991-1994 (bei OS seit: 2004)
Sitze 120 80 / 100
Flughöhe  in m 12.500 11.900
Max. Startgewicht  in t 50,8 40,0 / 44,5
Geschwindigkeit in km/h 835 755
  Reichweite in nm (max. Payload)   1.190 1.157 / 1.013

(red / AUA / Titelbild: Die Fokker 70 und 100 - Bild - der AUA fliegen dem Ende ihrer Lebensdauer entgegen, Symbolbild - Alle Fotos: Huber / Austrian Wings Media Crew)