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EVA AIR nimmt Boeing 777 Frachter in die Flotte auf

Der neue Frachter - Foto: EVA AIR

Einsatz auf den Cargo-Routen zwischen Asien und Nordamerika geplant.

Die private taiwanesische Fluggesellschaft hat ihren ersten Boeing 777 Frachter mit der Registrierungsnummer B-16781 im Boeing Everett Delivery Center in Seattle übernommen. Auf Taipehs Taoyuan International Airport (TPE) wurde das neue Fluggerät mit einer Wassertaufe willkommen geheißen.

EVA AIR plant den neuen B777-Frachter ab Ende November auf den Routen zwischen Asien und Nordamerika einzusetzen. Die Frachtdestinationen der Airline in Asien umfassen Shanghai Pudong, Shenzhen, Chongqing, Hongkong, Osaka, Singapur, Bangkok, Penang und Hanoi. Ihre Cargo Gateways in Nordamerika sind Los Angeles, San Francisco, Chicago, Dallas/Fort Worth und Atlanta. EVA AIR bietet derzeit 35 wöchentliche Frachtflüge auf 62 Routen, davon fünf „reine" Cargo-Destinationen.

Der hocheffiziente Boeing 777-Frachter ist das weltweit größte zweimotorige Luftfracht-Flugzeug und soll nach und nach die 747-400 und MD11-Frachter ersetzen. Basierend auf der Boeing 777-200LR hat der 777-Frachter eine Reichweite von 5.000 nautischen Meilen mit einer maximalen Kapazität von 102 Tonnen. EVA AIR kann damit Luftfracht von Taiwan zu jedem Zielort in Nordamerika mit einem technischen Stopp in Anchorage, Alaska, fliegen.

Der energieeffiziente und umweltfreundliche Boeing 777-Frachter soll die CO²-Emissionen im Vergleich zum 747-400-Frachter wirksam reduzieren. EVA AIR stattet ihre Boeing 777-Frachter mit den Turbofan-Triebwerken GE90-115B aus, die auch für die Stromversorgung ihrer 34 Boeing 777-300ER-Passagierflugzeuge eingesetzt werden. Durch die Verwendung des gleichen Motors reduziert EVA AIR nicht nur die Wartungskosten, sondern fördert auch die Effizienz des Wartungsmanagements für seine Turbofan-Triebwerke.

Sowohl die 777- als auch die 747-400-Frachter nehmen Paletten und Container gleicher Größe auf und bieten so die Vorteile der gemeinsamen Nutzung von Ressourcen und der reibungslose Ablauf des Frachtladungsprozesses während der Umstellung von EVA AIR auf den neuen Flugzeugtyp. Die Erweiterung der Flotte um die 777F gibt den Flugbesatzungen die Flexibilität, sowohl Passagier- als auch Frachtflugzeuge zu fliegen, nachdem sie das anspruchsvolle Pilottrainingsprogramm der Airline abgeschlossen haben.

EVA AIR bestellte im Juli 2015 fünf 777-Frachter von der Boeing Company und wird die weiteren vier bis September 2019 übernehmen. Mit der Aufnahme der neuen Frachter wird die Fluggesellschaft gleichzeitig bis Ende 2019 sukzessive ihre fünf verbleibenden 747-400 Frachter „in Rente" schicken. Derzeit betreibt EVA AIR eine Flotte von 79 Flugzeugen.

Derzeit fliegt EVA AIR vier Mal wöchentlich von Wien via Bangkok nach Taipeh. Ab 10. März 2018 werden zusätzlich drei wöchentliche Direktflüge von Wien nach Taipeh eingeführt. 

Über EVA AIR
EVA
Airways wurde 1989 als Taiwans erste private, internationale Fluggesellschaft gegründet. Die Airline startete ihren Passagierflugverkehr 1991 und Frachtflüge 1995. EVA AIR ist ein Unternehmensbereich der angesehenen Evergreen-Gruppe und Schwesterunternehmen einer der größten globalen Containerschifffahrtslinien, der Evergreen Line. EVA AIRs Ziel war von Anfang an immer die besten und sichersten Dienstleistungen anzubieten. Der Carrier bedient mit 79 Flugzeugen ein Netz von über 60 Geschäfts-, Urlaubs- und Frachtdestinationen in Asien, Ozeanien, Nordamerika und Europa. Mit dem Beitritt in die Star Alliance (18. Juni 2013) hat EVA Air ihr Netzwerk auf über 1.300 Destinationen in mehr als 190 Ländern erweitert. Das EVA AIR-Streckennetz innerhalb Asiens gehört zu den branchenweit besten, denn mit nur einem Zwischenstopp in Taipeh können Reisende fast alle der wichtigsten Großstädte erreichen, darunter zahlreiche Gateways in jeder Region Festland Chinas.

(red / BR)