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EL AL Israel Airlines: Jumbo-Ausflottung schreitet voran

Die "Lima Bravo" bei ihrer letzten Landung - Foto: Yochi Mossi / EL AL Israel Airlines

Nach 25 Jahren und rund 11.000 Flügen verabschiedet EL AL Israel Airlines die Boeing 747-400 mit der Registrierungsnummer 4X-ELB aus ihrer Flotte. Am 9. Juli landete der Flug LY004 der Maschine aus New York ein letztes Mal in Tel Aviv. Dies war das vierte Flugzeug in der 747-400er Flotte von EL AL, das aus dem Dienst gezogen wurde. Somit bleiben drei weitere Flugzeuge, die bis Ende Oktober 2019 ausgemustert werden und die EL AL-Boeing 747-400-Ära offiziell beenden.

Die Maschine mit dem ikonischen Buckel über der Nase und den vier Triebwerken galt lange Zeit als ein Traum für Piloten. Ihren Jungfernflug absolvierte sie am 9. Februar 1969. Im Jahr 1994 wurde sie unter dem Namen Haifa, benannt nach der israelischen Hafenstadt, in die EL AL-Flotte aufgenommen. Mit insgesamt 403 Sitzplätzen flog sie hauptsächlich auf den Strecken von New York, London, Paris, Barcelona und Bangkok nach und von Tel Aviv.

Kürzlich wurde das EL AL Frachtflugzeug 4X-ELF 747-400, mit dem der letzte EL AL-Flug von Lüttich nach Tel Aviv durchgeführt wurde, ebenfalls ausgemustert. Die Ausscheidung der 747-400 Flotte ist Teil der strategischen Ausrichtung der Fluggesellschaft, da im Zuge der Modernisierung neue Flugzeuge der nächsten Generation eingeführt werden. Darunter auch die neue Dreamliner 787er Maschine, die nach der israelischen Wüstenstadt Eilat benannt ist. Die Einführung des Dreamliner war die zehnte von insgesamt 16 Flugzeugen, die bis 2020 in die Flotte der Fluggesellschaft aufgenommen werden sollen.

(red / LY)