Laut IATA habe der japanische Luftverkehrsmarkt ein Volumen von 62,5 Milliarden US Dollar, was rund 6,5 Prozent des weltweiten Verkehrs entspreche.
In erster Linien würden, so die IATA, japanische Fluglinien aber auch Airlines aus China, Taiwan und Südkorea die wirtschaftlichen Folgen der Katastrophe deutlich zu spüren bekommen.
Ebenso betroffen seien jedoch die internationalen Fluggesellschaften. Die AUA-Mutter Lufthansa etwa erwirtschafte vier bis fünf Prozent des Konzernumsatzes im Flugverkehr von und nach Japan.
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(red)