Als Weiterentwicklung der DC-9/MD-80-Reihe entwickelte McDonnell Douglas 1995 die MD-95, die 1998 zum Erstflug abhob. Nach der Übernahme des Flugzeugherstellers durch Boeing wurde der Typ in Boeing 717 umbenannt. Bis 2006 wurden gerade einmal 156 Maschinen produziert.
Zuletzt betrieb in Europa nur noch der spanische Billigflieger Volotea diesen Typ und setzte ihn auch regelmäßig nach Wien ein. Doch die Ära des eleganten Zweistrahlers mit dem markanten T-Leitwerk ist in Europa nun endgültig Geschichte. Volotea hat sämtliche verbliebenen Boeing 717 vor wenigen Tagen stillgelegt.
Weltweit betreiben damit nur noch Delta, Hawaiian und Qantas die Boeing 717.
(red)