Der A320neo mit der Kennung OE-LZN und der Seriennummer 10904 führte am vergangenen Samstag den Flug OS 333 von Wien nach London Heathrow durch. Bei der Landung bekam das Heck des Flugzeuges Bodenberührung. Man spricht dabei von einem sogenannten Tailstrike. Die Insassen blieben unverletzt, doch am Flugzeug entstand offenbar erheblicher Sachschaden.
Die havarierte Maschine befindet sich noch immer in London, wo sie von Technikern eingehend untersucht wird. Austrian Airlines bestätigte den Vorfall und kündige „Aufklärung“ zu den Hintergründen an.
Inklusive der beschädigten Maschine verfügt die AUA über sechs Airbus A320neo. Fünf (inkl. der OE-LZN) sind mit mit PW PW1127G Antrieben ausgestattet, die sechste (OE-LXF) mit dem LEAP von CFM. Die mit PW-Turbinen ausgestatteten A320neo sollen sukzessive an Edelweiss Air in der Schweiz abgegeben und durch andere A320/A321neo mit CFM LEAP Triebwerken ersetzt werden.
Text & Foto: Patrick Huber