Dies hätte Programmsprecher Tim Bader gegenüber aero.de bestätigt, schreibt das Magazin.
Derzeit befindet sich die Frachtversion der 747-8 im fortgeschrittenen Stadium der Zulassung, weshalb "nach den umfangreichen Zulassungstests für die 747-8F" für die Passagierversion 747-8I lediglich "ein verkürztes Verfahren" angesetzt sei.
Boeing begann im Juni dieses Jahres mit der Endmontage der ersten 747-8I (Austrian Wings berichtete).
Als bislang einzige Kunden haben Lufthansa (Erstkunde) und Korean Air die Boeing 747-8I bestellt.
Die erste von insgesamt 15 Boeing 747-8I wird Lufthansa voraussichtlich nächstes Jahr erhalten.
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(red)