Österreich

AUA Zahlen für September 2009

Verkehrsergebnis der Austrian Airlines Group für Jänner bis September 2009: Talsohle bei Passagierentwicklung zeichnet sich ab;  Passagieraufkommen hat sich im September auf Niveau zwischen minus 7 Prozent und minus 8 Prozent unter Vorjahr stabilisiert; Auslastung im September konstant, positive Entwicklung in Westeuropa und auf der Langstrecke

Auslastung 77,9 % im September 2009, Passagierrückgang -7,8 Prozent

Die Austrian Airlines Group hat im September 2009 eine durchschnittliche Auslastung der Flüge von 77,9 Prozent erreicht. Diese lag damit exakt auf dem Niveau des Vorjahresmonats. Austrian Airlines haben rund 970.000 Passagiere befördert. Das sind um 7,8 Prozent weniger als im September 2008. Das Passagieraufkommen scheint sich nun langsam zu stabilisieren: Im August 2009 lag der Rückgang mit 7,2 Prozent bereits auf ähnlichem Niveau wie im September, während zu Jahresbeginn die Rückgänge noch im zweistelligen Bereich lagen. Die Austrian Airlines Vorstände Andreas Bierwirth und Peter Malanik: “Es sieht so aus, als hätten wir bei der Passagierentwicklung die Talsohle erreicht. Aber es ist sicherlich noch zu früh, von einer Erholung zu sprechen.“

Drei Millionen Passagiere im dritten Quartal 2009; Rückgang um -8,8 Prozent

Im dritten Quartal haben Austrian Airlines knapp 3 Millionen Passagiere befördert. Das sind um 8,8 Prozent weniger Passagiere als im Vorjahresquartal. Die Auslastung (=Passagierfaktor) hat sich um 0,8 Prozentpunkte auf 79,7 Prozent verbessert. Vor allem in Westeuropa und auf der Langstrecke hat sich die Auslastung gut entwickelt.

Jänner bis September 2009: Rückgang -12,8 Prozent, Auslastung um -1,8 Prozentpunkte gesunken

Im Zeitraum Jänner bis September 2009 lag die Passagierzahl mit rund 7,6 Millionen um 12,8 Prozent hinter dem Vorjahreswert. Die Auslastung sank um 1,8 Prozentpunkte auf 73,9 Prozent.

Kurz- und Mittelstrecke - Rückgang -4,1 Prozent, Auslastung 70,9 %

Im September sind rund 746.900 Passagiere auf der Kurz- und Mittelstrecke mit Austrian Airlines geflogen. Das entspricht einem Rückgang gegenüber dem Vorjahresmonat von 4,1 Prozent. Die Auslastung ist mit minus 0,7 Prozentpunkten leicht auf 70,9 Prozent gesunken. Während die Auslastung auf den Westeuropa-Flügen um 2,4 Prozentpunkte auf 75,9 Prozent gestiegen ist, ging dieser Wert in Osteuropa um 3,4 Prozentpunkte auf 66,5 Prozent zurück. Wir haben das Angebot gemessen an den Angebotenen Sitzkilometern (ASK) um 1,3 Prozent erhöht und auch die Ausgelasteten Passagierkilometer (RPK) um 0,3 Prozent leicht steigern können.

Im dritten Quartal haben Austrian Airlines mit etwa 2,2 Millionen Fluggästen um 4,6 Prozent weniger befördert als im Vorjahr. Die Auslastung lag bei 71,9 Prozent und ist somit um 1,4 Prozentpunkte gestiegen. In Osteuropa lag die Auslastung um 1,5 Prozentpunkte unter dem Vorjahresniveau bei 70,2 Prozent. In Westeuropa stieg sie hingegen um 4,7 Prozentpunkte auf 73,8 Prozent. Wir haben die ASK um 1,7 Prozent zurück genommen und die RPK sehr leicht um 0,2 Prozent gesteigert.

Jänner bis September 09 - 6 Millionen Passgiere (Rückgang: -9,9 Prozent)

Von Jänner bis September sind fast 6 Millionen Passagiere mit Austrian Airlines geflogen. Das sind um 9,9 Prozent weniger als im Vorjahr. Die Auslastung lag bei 67,4 Prozent und sank mit minus 0,7 Prozentpunkten leicht. In Osteuropa sank die Auslastung um 3,9 Prozentpunkte auf 65,1 Prozent. In Westeuropa stieg sie hingegen um 2,8 Prozentpunkte auf 70 Prozent. Wir haben die ASK um 4,5 Prozent zurück genommen. Die RPK sanken um 5,5 Prozent.

Langstrecke - Rückgang von -16,8 Prozent, Angebotsreduktion -18,3 Prozent

Im September sank die Zahl der Passagiere auf Langstrecke um 16,8 Prozent auf 90.400. Da wir die ASK um 18,3 Prozent reduziert haben, ist es uns gelungen, die Auslastung um 3,5 Prozentpunkte auf hohe 86,1 Prozent zu steigern.

Im dritten Quartal haben wir mit 284.200 Passagieren um 16,5 Prozent weniger befördert als im Jahr zuvor. Wir haben das Angebot um 17,7 Prozent gekürzt und die Auslastung um 2,9 Prozentpunkte auf 87,4 Prozent gesteigert.

Im Zeitraum Jänner bis September sind 737.300 Passagieren mit uns geflogen. Dies sind 20,9 Prozent weniger als im Vorjahr. Wir haben die ASK um 17,2 Prozent reduziert. Die Auslastung sank um 2,1 Prozentpunkte auf 80 Prozent.

Charter - Rückgang von -19,3 Prozent

Im September lag die Zahl der Passagiere mit 132.600 um 19,3 Prozent unter dem Vorjahr. Im Chartergeschäft haben wir das Angebot im September gemessen an den ASK deutlich gegenüber dem Vorjahr um 22 Prozent reduziert.

Im dritten Quartal sank die Passagierzahl um 20,9 Prozent auf 471.300. Die ASK haben wir um 22,7 Prozent gesenkt.

Vom Jänner bis September sank die Zahl der Passagiere um 23,3 Prozent auf 860.700. Dies entspricht ziemlich genau der Rücknahme der ASK um 23,1 Prozent.

Die AUA hat das Berichtswesen an die Standards der Lufthansa angepasst. Damit sind in den September Verkehrszahlen erstmals auch die sogenannten Fremdkapazitäten enthalten. Das sind jene Passagiere, die im Rahmen eines Code Share Agreements, von Austrian Airlines auf Flügen von Partner-Airlines gebucht werden.

Die Zahlen im Detail:

AUSTRIAN AIRLINES GROUP (Austrian + Austrian arrows + Lauda Air)

VERKEHRSLEISTUNG  

September

 
 

Jänner - September

 
 

Juli - September

 
 

2009

 
 

+/- % VJ

 
 

2009

 
 

+/- % VJ

 
 

2009

 
 

+/- % VJ

 
Ausgelastete Passagier-Km (RPK) Mio  

1.613,7

 
 

-10,3

 
 

 

 
 

12.865,0

 
 

-14,1

 
 

 

 
 

5.110,3

 
 

-10,6

 
 

 

 
Linie  

1.395,4

 
 

-7,6

 
 

 

 
 

11.275,8

 
 

-12,6

 
 

 

 
 

4.330,5

 
 

-7,7

 
 

 

 
Langstrecke  

665,6

 
 

-14,9

 
 

 

 
 

5.353,3

 
 

-19,3

 
 

 

 
 

2.081,1

 
 

-15,0

 
 

 

 
Kurz-/Mittelstrecke  

729,8

 
 

0,3

 
 

 

 
 

5.922,5

 
 

-5,5

 
 

 

 
 

2.249,4

 
 

0,2

 
 

 

 
- Focus East1    

361,0

 
 

-1,5

 
 

 

 
 

3.057,1

 
 

-5,7

 
 

 

 
 

1.183,4

 
 

-0,7

 
 

 

 
- Restliches Europa2    

368,8

 
 

2,1

 
 

 

 
 

2.865,4

 
 

-5,4

 
 

 

 
 

1.066,0

 
 

1,3

 
 

 

 
Charter  

218,4

 
 

-24,4

 
 

 

 
 

1.589,2

 
 

-23,6

 
 

 

 
 

779,8

 
 

-23,8

 
 

 

 
Angebotene Sitz-Km (ASK) Mio  

2.072,8

 
 

-10,3

 
 

 

 
 

17.417,5

 
 

-12,0

 
 

 

 
 

6.514,8

 
 

-11,5

 
 

 

 
Linie  

1.801,4

 
 

-8,2

 
 

15.477,3

 
 

-10,4

 
 

5.511,2

 
 

-9,4

 
Langstrecke  

772,6

 
 

-18,3

 
 

6.691,2

 
 

-17,2

 
 

2.381,0

 
 

-17,7

 
Kurz-/Mittelstrecke  

1.028,8

 
 

1,3

 
 

8.786,1

 
 

-4,5

 
 

3.130,1

 
 

-1,7

 
- Focus East1    

543,0

 
 

3,6

 
 

 

 
 

4.692,6

 
 

-0,1

 
 

 

 
 

1.686,3

 
 

1,4

 
- Restliches Europa2    

485,8

 
 

-1,2

 
 

 

 
 

4.093,5

 
 

-9,1

 
 

 

 
 

1.443,9

 
 

-5,2

 
 

 

 
Charter  

271,5

 
 

-22,0

 
 

1.940,1

 
 

-23,1

 
 

904,6

 
 

-22,7

 
  Passagierfaktor %  

77,9

 
 

0,0

 
P.  

73,9

 
 

-1,8

 
P.  

79,7

 
 

0,8

 
P.
Linie  

77,5

 
 

0,5

 
P.  

72,9

 
 

-1,8

 
P.  

78,6

 
 

1,4

 
P.
Langstrecke  

86,1

 
 

3,5

 
P.  

80,0

 
 

-2,1

 
P.  

87,4

 
 

2,9

 
P.
Kurz-/Mittelstrecke  

70,9

 
 

-0,7

 
P.  

67,4

 
 

-0,7

 
P.  

71,9

 
 

1,4

 
P.
- Focus East1    

66,5

 
 

-3,4

 
P.  

65,1

 
 

-3,9

 
P.  

70,2

 
 

-1,5

 
P.
- Restliches Europa2    

75,9

 
 

2,4

 
P.  

70,0

 
 

2,8

 
P.  

73,8

 
 

4,7

 
P.
Charter  

80,4

 
 

-2,6

 
P.  

81,9

 
 

-0,5

 
P.  

86,2

 
 

-1,3

 
P.
  Beförderte Passagiere 000  

969,9

 
 

-7,8

 
 

 

 
 

7.573,3

 
 

-12,8

 
 

 

 
 

2.982,5

 
 

-8,8

 
 

 

 
Linie  

837,3

 
 

-5,7

 
 

 

 
 

6.712,6

 
 

-11,2

 
 

 

 
 

2.511,3

 
 

-6,1

 
 

 

 
Langstrecke  

90,4

 
 

-16,8

 
 

 

 
 

737,3

 
 

-20,9

 
 

 

 
 

284,2

 
 

-16,5

 
 

 

 
Kurz-/Mittelstrecke  

746,9

 
 

-4,1

 
 

 

 
 

5.975,3

 
 

-9,9

 
 

 

 
 

2.227,1

 
 

-4,6

 
 

 

 
- Focus East1    

274,4

 
 

-10,0

 
 

 

 
 

2.279,8

 
 

-12,0

 
 

 

 
 

875,3

 
 

-8,0

 
 

 

 
- Restliches Europa2    

472,5

 
 

-0,3

 
 

 

 
 

3.695,5

 
 

-8,5

 
 

 

 
 

1.351,9

 
 

-2,3

 
 

 

 
Charter  

132,6

 
 

-19,3

 
 

 

 
 

860,7

 
 

-23,3

 
 

 

 
 

471,3

 
 

-20,9

 
 

 

 
Ausgelastete Tonnen-Km (RTK) Mio  

196,8

 
 

-11,1

 
 

 

 
 

1.580,6

 
 

-15,6

 
 

 

 
 

620,9

 
 

-11,3

 
 

 

 
Linie  

175,8

 
 

-9,2

 
 

 

 
 

1.427,1

 
 

-14,7

 
 

 

 
 

545,9

 
 

-9,2

 
 

 

 
Langstrecke  

98,0

 
 

-17,2

 
 

 

 
 

800,2

 
 

-21,9

 
 

 

 
 

306,7

 
 

-17,1

 
 

 

 
Kurz-/Mittelstrecke  

77,8

 
 

3,4

 
 

 

 
 

626,8

 
 

-3,2

 
 

 

 
 

239,3

 
 

3,3

 
 

 

 
- Focus East1    

39,9

 
 

4,7

 
 

 

 
 

331,8

 
 

-1,4

 
 

 

 
 

129,5

 
 

4,9

 
 

 

 
- Restliches Europa2    

37,9

 
 

2,1

 
 

 

 
 

295,0

 
 

-5,2

 
 

 

 
 

109,8

 
 

1,4

 
 

 

 
Charter  

21,0

 
 

-24,5

 
 

 

 
 

153,6

 
 

-23,4

 
 

 

 
 

75,0

 
 

-23,8

 
 

 

 
Angebotene Tonnen-Km (ATK) Mio  

261,3

 
 

-10,3

 
 

 

 
 

2.194,2

 
 

-12,3

 
 

 

 
 

805,1

 
 

-11,6

 
 

 

 
Linie  

234,0

 
 

-8,5

 
 

1.994,4

 
 

-11,2

 
 

714,0

 
 

-9,8

 
Langstrecke  

119,0

 
 

-18,4

 
 

1.030,1

 
 

-17,3

 
 

366,6

 
 

-17,8

 
Kurz-/Mittelstrecke  

115,0

 
 

4,6

 
 

964,3

 
 

-3,5

 
 

347,4

 
 

0,5

 
- Focus East1    

62,6

 
 

10,9

 
 

 

 
 

525,4

 
 

3,2

 
 

 

 
 

192,4

 
 

6,9

 
- Restliches Europa2    

52,4

 
 

-2,0

 
 

 

 
 

438,9

 
 

-10,5

 
 

 

 
 

155,0

 
 

-6,4

 
 

 

 
Charter  

27,3

 
 

-23,0

 
 

199,8

 
 

-22,4

 
 

91,0

 
 

-23,1

 
  Gewichtsladefaktor %  

75,3

 
 

-0,7

 
P.  

72,0

 
 

-2,8

 
P.  

77,1

 
 

0,2

 
P.
Linie  

75,1

 
 

-0,6

 
P.  

71,6

 
 

-2,9

 
P.  

76,5

 
 

0,5

 
P.
Langstrecke  

82,3

 
 

1,2

 
P.  

77,7

 
 

-4,6

 
P.  

83,6

 
 

0,8

 
P.
Kurz-/Mittelstrecke  

67,7

 
 

-0,8

 
P.  

65,0

 
 

0,2

 
P.  

68,9

 
 

1,8

 
P.
- Focus East1    

63,7

 
 

-3,8

 
P.  

63,1

 
 

-3,0

 
P.  

67,3

 
 

-1,3

 
P.
- Restliches Europa2    

72,4

 
 

2,9

 
P.  

67,2

 
 

3,8

 
P.  

70,8

 
 

5,5

 
P.
Charter  

76,9

 
 

-1,5

 
P.  

76,9

 
 

-1,0

 
P.  

82,4

 
 

-0,7

 
P.

1 CEE und Nahost          2 Inkl. Inland

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