Österreich

20 Jahre EVA AIR

EVA AIR Boeing 777 - Foto: Korn-PR
EVA AIR Boeing 777

EVA AIR feiert heuer ihr 20jähriges Bestehen und gleichzeitig 20 Jahre erfolgreiche Verbindung zwischen Wien und Asien. Am 11. November 1991 flog eine Boeing B767-300 von EVA AIR von Taipeh via Bangkok nach Wien und landete am 12. November 1991 zum ersten Mal am Flughafen Schwechat. Wien war die erste europäische Destination der privaten taiwanesischen Airline, die zur Evergreen Group gehört.

EVA AIR Pressekonferenz am 10. 11. 2011 in Wien - Foto: Moritz Ritter
EVA AIR Pressekonferenz am 10. 11. 2011 in Wien - Foto: Moritz Ritter

Raymond Lin, Evergreen Group Vice Group Chairman, betonte in seiner heutigen Rede: „EVA AIR ist sehr stolz in Wien zu sein und diese wichtige europäisch-asiatische Strecke seit 20 Jahren ohne Unterbrechung und mit Erfolg zu bedienen.“

1991: EVA AIR wählte Wien als erste europäische Destination in ihrem Streckennetz aus. Am 11. November verabschiedeten Mr. Lou, damals Vice Chairman von EVA AIR; Evergreen Group Gründer und Chairman Dr. Yung-Fa Chang, Mr. Hsu, damals Präsident der EVA
1991: EVA AIR wählte Wien als erste europäische Destination in ihrem Streckennetz aus. Am 11. November verabschiedeten Mr. Lou, damals Vice Chairman von EVA AIR; Evergreen Group Gründer und Chairman Dr. Yung-Fa Chang, Mr. Hsu, damals Präsident der EVA AIR, in Taipeh die ersten Passagiere für ihren Flug nach Wien.
Der Abflug erfolgte am 11.11.1991 um 21:30 Uhr Ortszeit Taipeh. Die Maschine landete – nach einem Zwischenstopp in Bangkok – am 12. November 1991 in Wien Schwechat um 8:05 Uhr Früh. - Foto: Korn-PR
Abflug der ersten Wien-Maschine war um 21:30 Uhr Ortszeit Taipeh. Der Flug landete – nach einem Zwischenstopp in Bangkok – am 12. November 1991 in Wien Schwechat um 8:05 Uhr Früh. (v.l.n.r.: Flughafen Wien-Vorstandsdirektor Dr. Franz Kotrba, EVA AIR Vice Chairman Mr. Lou, EVA AIR Päsident Mr. Hsu und Flughafen Wien-Vorstandsdirektor Dr. Gerhard Kastelic)

Pro Jahr transportiert EVA AIR mehr als 60.000 Passagiere zwischen Wien und Asien. Die durchschnittliche Auslastung auf der Strecke Wien – Bangkok – Taipeh und v.v. liegt bei 85 Prozent, in der Hochsaison - Oktober bis Februar/März - bei fast 98 Prozent. EVA AIRs Top-Destinationen ab Wien sind neben Bangkok und Taiwan auch die thailändischen Inseln Phuket und Koh Samui sowie Hanoi und Saigon in Vietnam, die gemeinsam mit Code Share Partner Bangkok Airways angeflogen werden.

Für Edward Ho, seit Juli 2011 neuer EVA AIR-General Manager für Österreich und Osteuropa, ist ein wichtiger Erfolgsfaktor die Kooperation mit dem Flughafen Wien sowie mit WienTourismus und Österreich Werbung: „Der Flughafen Wien ist seit vielen Jahren die strategische Basis für EVA AIRs Expansion in die Länder Zentral- und Osteuropas.“ Seit 2003 hat das Team von EVA AIR Österreich insgesamt sechs Verkaufsbüros in den Nachbarländern aufgebaut: vier General Sales Agents (GSA) in der Tschechischen Republik und der Slowakischen Republik, in Ungarn und in Kroatien (auch zuständig für Slowenien) sowie zwei Preferred Sales Agents (PSA) in Bulgarien und Polen. Für 2012 plant EVA AIR verstärkte Verkaufstätigkeiten in Polen, um mehr Passagiere via Schwechat nach Thailand zu transportieren.

Die erste EVA AIR Boeing 767 wird in Seattle gebaut - Foto: Korn-PR
Historischer Rückblick: Die erste EVA AIR Boeing 767 wird in Seattle gebaut

Umgekehrt ist auch EVA AIR für den Flughafen Wien eine geschätzte Partnerin: „Die Zusammenarbeit zwischen EVA AIR und dem Flughafen Wien hat sich in diesen 20 Jahren sehr erfolgreich entwickelt, mehr als 1,3 Mio. Passagiere sind mit EVA AIR in dieser Zeit von oder nach Wien gekommen. Wir sehen darin eine starke Partnerschaft, denn es ist unsere Strategie, als Gateway zwischen Asien und Osteuropa zu agieren und EVA AIR trägt seit vielen Jahren sehr wesentlich zum Erfolg dieses Kurses bei. Das stärkt unsere Rolle als Drehscheibe nach Osteuropa, weshalb wir diese Zusammenarbeit sehr schätzen“, freut sich Mag. Julian Jäger, Vorstandsdirektor (COO) der Flughafen Wien AG.

EVA AIR – „Sharing the World, Flying Together”

Die private taiwanesische Fluglinie EVA AIR wurde im März 1989 gegründet. Die zu 100% in privater Hand befindliche taiwanesische Fluggesellschaft ist eine Schwestergesellschaft von Evergreen Marine Corporation, eine der weltweit größten Containerschiff-Reedereien mit Sitz in Taipeh. Mittlerweile bedient EVA AIR 59 Destinationen weltweit auf vier Kontinenten (Asien, Australien und Neuseeland, Europa und Nordamerika) mit 57 Flugzeugen. Derzeit umfasst die EVA AIR-Flotte drei Boeings 747-400, vier B747-400 Combi, sechs MD-90, fünfzehn B777-300ER, elf Airbus 330-200 und einen Airbus 330-300 sowie neun B747-400 und acht MD-11 Frachtflugzeuge. Das Ziel von EVA AIR ist auch weiterhin der Ausbau des Streckennetzes und der Flotte.

Die erste EVA AIR-Crew anno 1991; damals wie heute mit höchster Serviceorientierung - Foto: Korn-PR
Die erste EVA AIR-Crew anno 1991; damals wie heute mit höchster Serviceorientierung

Volle Kundenzufriedenheit durch herausragendes Service, Komfort und Pünktlichkeit sowie höchste Flugsicherheit sind Eckpfeiler der EVA AIR Firmenphilosophie. Dies zeigt sich vor allem in EVA AIRs ausgezeichneter Sicherheitsstatistik – EVA AIR ist seit Jahren weltweit unter den Top 10 der sichersten Airlines. Aber auch bei Innovationsfreude hat EVA AIR die Nase vorn: Mit der Einführung ihrer Elite Class (vormals Evergreen Deluxe Class), einer zusätzlichen Klasse zwischen der Business und der Economy Klasse, hat das Unternehmen schon vor Jahren einen Meilenstein in der gesamten Luftfahrtbranche gesetzt.

Sitzkomfort in der EVA AIR Elite Class - Foto: Korn-PR
Sitzkomfort in der EVA AIR Elite Class

Nach einem erfolgreichen Testbetrieb der Boeing 777, in welcher die Elite Class zur Verfügung steht, auf der Wien-Rotation bekräftigte Senior Vice President European Head Office Timothy Yang nochmals, was EVA AIR Senior Vice President Glenn Chai bereits im Austian Wings Videointerview angekündigt hatte: "Die 'Triple Seven' kommt so bald als möglich wieder nach Wien zurück!" Obwohl noch kein genaues Datum genannt werden kann, verriet Yang im Austrian Wings-Gespräch: "Wir kaufen 15 bis 16 neue 'Triple Seven'. 2013 könnte es soweit sein!"

EVA AIR Österreich

Seit dem Erstflug am 11. November 1991 von Taipeh über Bangkok nach Wien hat sich EVA AIR auch höchst erfolgreich am österreichischen Markt positioniert. Die Airline bedient die Strecke Wien – Bangkok – Taipeh und v.v. mit einem A330-200 Langstreckenjet, der für 252 Passagiere in zwei Service-Klassen konzipiert ist. Er bietet 228 Plätze in der Economy Class und 24 Plätze in der Premium Laurel Class.

EVA AIR Airbus A330-200 - Foto: Korn-PR
EVA AIR Airbus A330-200

EVA AIR Klassen im Airbus 330-200

EVA AIR - Enhanced Economy Klasse

Mit der Enhanced Economy Class bietet EVA AIR eines der komfortabelsten Kabinenlayouts in der gesamten Flugindustrie. Eine großzügige Konfiguration mit einem Sitzabstand von 84 cm und einer Sitzbreite von 44 cm, ergonomisch geformten Sitzschalen, individuell verstellbaren Nacken- und Fußstützen, 105 Grad Neigungswinkel der Rückenlehne und integriertem Satellitentelefon sorgen für eine entspannte Atmosphäre während des Fluges. Jeder Passagier der Enhanced Economy Class hat Zugriff auf ein eigenes „Audio/Video on Demand" (AVOD) Unterhaltungsprogramm, die „Star Gallery", die ihm zehn Video- und 12 TV-Kanäle sowie über 500 Musiktitel kostenlos zum Download zur Verfügung stellt. Für spannende Abwechslung sorgen fünf Videospiele, welche alleine oder mit anderen Passagieren gespielt werden können. Eine regelmäßig eingeblendete Air-Show informiert über die jeweilige Position des Flugzeuges, über Flughöhe, Reisegeschwindigkeit, über die bereits zurückgelegte Flugstrecke und -dauer sowie über die Ortszeiten am Abflugs- und Zielort. Den Passagieren werden kostenlos alkoholische und nichtalkoholische Getränke angeboten und es kann zwischen einem asiatischen und einem europäischen Menü gewählt werden.

EVA AIR - Premium Laurel Class:

Die Premium Laurel Class bietet höchsten Komfort. Den zentralen Mittelpunkt stellt der von der englischen Firma Aerospace speziell für EVA AIR entwickelte Business Class Sitz dar. Mit 169 Grad Neigungswinkel und einer elektronischen Verstellmöglichkeit wird aus dem Sitz auf Knopfdruck ein 190 cm langes Bett, welches ein angenehmes Entspannen und Schlafen ermöglicht. Elektronisch verstellbare Fuß-, Bein- und Lendenwirbelstützen, bequeme und verstellbare Kopfstützen sowie elektronisch verstellbare Sitzflächen bieten ein vollkommen neues Sitzerlebnis. Weitere Features sind ein Laptop-Stromanschluss, Audio/Video-on-Demand (AVOD) auf einem 25 cm LCD-Bildschirm, Satellitentelefon direkt am Sitz, Stauflächen für Wasserflaschen, Zeitungen und Magazine sowie eine Abtrennwand.

EVA AIR Premium Laurel Class an Bord einer Boeing 777 - Foto: Austrian Wings Media Crew
EVA AIR Premium Laurel Class an Bord einer Boeing 777

Auch im Bereich des Bord-Service überrascht das Angebot der Premium Laurel Class ihre Passagiere. Neben einer Espresso-Maschine und einem Dampfgarer ist ein eigener Weinkühler vorhanden, der erlesene Weine und feinsten Champagner optimal temperiert. Für die Gaumenfreuden gibt es auf schönem Porzellan liebevoll angerichtete kulinarische Köstlichkeiten - selbstverständlich kann auch in der Premium Laurel Class zwischen asiatischer und westlicher Küche gewählt werden. Darüber hinaus bietet EVA AIR eine Online-Menüauswahl sowie eine exklusive Online-Speisekarte mit saisonalen Gourmetschmankerl, d.h. Premium-Passagiere können ihr Lieblingsmenü bereits 21 Tage bis 24 Stunden vor Abflug gratis online bestellen. Für den kleinen Hunger zwischendurch versorgt das freundliche Bordpersonal auf Wunsch den Passagier mit zusätzlichen Snacks.

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(red Aig / Korn-PR / Fotos: Korn-PR; Austrian Wings Media Crew)