Im "Bulletin" vom 29. November heißt es dazu:
"Kurz nach dem Start kam es zu einer Rauchentwicklung im Cockpit und im vorderen Teil des Flugzeuges, verbunden mit einem unangenehmen Geruch. Dieser verringerte sich im Verlauf des Fluges und verstärkte sich wieder im Anflug. Die Besatzung klagte über Kopfschmerzen, Husten, Heiserkeit, Konzentrationsprobleme, Schwindel, Schluckbeschwerden, und leichte Taubheit in den Fingerspitzen."
Das BFU weist den Vorfall als Zwischenfall "ohne Verletzte" aus, obwohl mindestens ein Besatzungsmitglied nach dem Flug aufgrund gesundheitlicher Beschwerden stationär im Krankenhaus behandelt werden musste.
"Da fragt man sich, ob es den so genannten Experten, die diesen Vorfall untersucht haben, an Gewissen oder an Sachverstand mangelt, oder ob da vielleicht nicht politische Absichten dahinter stecken", äußerte sich ein Pilot, der aus Angst vor möglichen Repressalien seines Arbeitgebers ungenannt bleiben möchte, dazu gegenüber Austrian Wings.
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Sämtliche Austrian Wings Meldungen zum Thema
Links:
"Der Gestank alter Socken" (Artikel im "Spiegel", PDF)
Tim van Beveren (der international anerkannte Luftfahrtexperte und Pilot hat sich ausführlich mit dem Problem des "Aerotoxischen Syndroms" befasst und nimmt Meldungen von Verdachtsfällen betroffener Passagiere und Besatzungsmitglieder entgegen)
Welcome Aboard Toxic Airlines (DVD des ehemaligen Piloten Tristan Loraine)
Wissenschaftliche Studien zum Thema "Kontaminierte Kabinenluft"
Global Cabin Air Quality Executive
Auflistung bekannter Vorfälle seit 1983
Blog des ehemaligen Flugkapitäns Andreas Tittelbacher
Bericht auf "Umweltrundschau.de" zum Thema
(red)