Diese Kurzarbeit sei für die AUA "kostenneutral" zur ursprünglich geplanten Kündigung der 60 Flugzeugführer, weshalb diese nicht mehr notwendig seien.
Die Kurzarbeit tritt mit Mai 2010 in Kraft.
Rund 50 Flugbegleiter müssen weiterhin um ihren Job bangen. Doch auch für diese gebe es bereits "ein fertiges Papier", wurde Tyrolean Airways Geschäftsführer Mag. Christian Fitz in der Tiroler Tageszeitung vom 07. April 2010 (Onlineausgabe) zitiert.
Dieses sehe vor, dass auch die Flugbegleiter kurzarbeiten würden. An Teilzeit für die Flugbegleiter denkt Fitz allerdings laut "TT" nicht, da dort die "Fluktuation größer" sei als im Cockpit.
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(red)